Le gouvernement local de Zhoushan (Est de la Chine - un archipel d’îles) a confié à Wang Shu la mission de réhabiliter le port et la zone industrielle de l'île de Lujiazhi. L’objectif est de créer un espace touristique et culturel, qui protégerait les quais et maintiendrait les activités maritimes en mémoire du passé industriel de la baie. Soucieux de transformer cette mission en un projet multinational d’architecture contemporaine innovante, Wang Shu y a travaillé en collaboration avec ses 14 colauréats du Global Award for Sustainable Architecture 2007-2009. Chacun des 16 projets est basé sur l’idée d’une architecture à la fois contemporaine et durable.
Le présent projet propose d’aménager un hôtel d’une capacité de 20 chambres et un petit théâtre en plein air dans une carrière existante.
Le projet vise à intégrer le nouveau bâtiment dans la végétation luxuriante existante. Il se compose de deux éléments architecturaux :
• un petit théâtre en plein air au niveau du rez-de-chaussée,
• un hôtel de 20 chambres au niveau supérieur, sous la forme de cabines individuelles accrochées à la falaise et accessibles grâce à un ascenseur funiculaire et à des galeries horizontales.
Toutes les structures se composent de barres et de plaques soudées en acier, de sorte qu’elles puissent être construites par des artisans du chantier naval local. Tous les éléments sont suffisamment légers pour être entièrement préfabriqués sur place et aisément transportés et mis en place avec des câbles et des poulies, sans grues lourdes.
Le petit théâtre
Les gradins se composent d'une structure en acier léger. Ils
longent la partie la plus basse de la falaise et forment un amphithéâtre d’une capacité d’environ 360 places assises. Les sièges sont placés contre la face Est de la falaise. Ainsi, les spectateurs peuvent profiter de la lumière du soleil couchant sur la scène lors des représentations en soirée, sans risque de contre-jour inconfortable.
Les réservoirs pétroliers
Les deux réservoirs sont démontés, adaptés à leurs nouvelles fonctions puis remis en place. L’un d’entre eux est découpé de manière à servir de scène pour le théâtre en plein air. L’autre sert de hall d’entrée pour l’hôtel. Ils sont reliés l’un à l’autre par une terrasse en toiture desservie par un café.
La passerelle de connexion
Un pont piétonnier léger au-dessus de la route relie la parcelle P16 à la parcelle P4. Il pénètre dans le site P16 entre les réservoirs et donne accès à l’étage de la réception de l’hôtel et à l’étage du café.
Les chambres d’hôtel
Les chambres ont la forme de petites cabines préfabriquées en acier. Chacune d’elles est attachée à la falaise par des poutres en acier triangulées en porte-à-faux. La disposition des cabines en entités individuelles séparées assure à leurs occupants isolation acoustique et intimité. Chaque chambre dispose d’une terrasse couverte. Chaque cabine est dotée d’un auvent mobile en bambou ou en acier. Celui-ci assure une protection contre les rayons du soleil pendant la journée et garantit l’intimité des occupants en soirée. Cet auvent protège également la chambre contre les typhons. L’ouverture de l’auvent se commande de l’intérieur, grâce à un mécanisme de vis sans fin manuel ou électrique. Les tuyauteries d’évacuation de l’eau de pluie ainsi que le câblage et les conduites d’eau sont intégrés dans les membrures inférieures des poutres porteuses. Les cabines sont reliées entre elles dans toutes les directions par un filet ouvert sur lequel poussent des plantes grimpantes. Ceci reconstitue la continuité végétale de la colline dans laquelle la carrière est creusée.
