Filips Van Arteveldestraat en ‘t Stuk
Tant la Filips Van Arteveldestraat que ’t Stuk sont transformés en une zone résidentielle. Intrinsèquement, une zone résidentielle est une rue sans voitures et marquée par l’absence de trottoirs délimités par un rehaussement.

Dans le nouveau projet relatif à la Filips Van Arteveldestraat, les emplacements de stationnement sont prévus au centre de la zone résidentielle. Ils sont délimités par des parterres de plantes, où de beaux arbres peuvent s’épanouir. L’emplacement des poteaux antiparking empêchera le stationnement abusif. À hauteur du campus de l’Artevelde Hogeschool viendront 14 abris pour vélos.

Dans ’t Stuk, les possibilités sont plus limitées en raison du peu d’espace disponible. Ici aussi sont prévues des places de parking latérales et un bel arbre. Dans cette rue, la circulation à sens unique actuellement en place sera maintenue.

Angles de la Sint-Annaplein et de la Filips Van Arteveldestraat
Aux deux angles que forme la Sint-Annaplein avec la Filips Van Arteveldestraat viendront des parterres de verdure laissant la place à six arbres environ. Ces parterres suivent la courbe de la Sint-Annaplein. On crée ainsi un portail qui rend l’entrée et la sortie plus sûres et plus claires.

Koepoortkaai
La section pavée de la Koepoortkaai jusqu’à l’embranchement vers Jongenstragel sera aménagée comme un agréable sentier pédestre et cyclable entouré de végétation et d’arbres et parsemé de bancs. Ce sentier possèdera un embranchement sur Jongenstragel. Bien entendu, des accès seront également ménagés vers les blocs d’appartements présents. Au bout du Koepoortkaai seront placés des poteaux antiparking.