Immeuble de bureaux avec centre de réunion, salle polyvalente et salle à manger.
Le terrain d'une superficie de 11 777 m², dont 3 227 m² constructibles, est situé à l'aisselle de l'E40, entre la bretelle et le pont de la Deinzesteenweg. L'immeuble de bureaux actuel, qui a été construit entre 1991 et 1992 et qui a été un point de repère le long de la E40 pendant 30 ans, sera entièrement démantelé. La structure et la fonction de l'immeuble de bureaux seront conservées. La rénovation se concentre sur l'amélioration de l'énergie et sur le développement durable du bâtiment, ainsi que sur l'obtention d'une apparence plus esthétique et intemporelle.
Il est prévu de combiner un centre de réunion avec des salles de réunion et de petits bureaux à louer au rez-de-chaussée et des bureaux paysagers plus grands aux autres étages. Ces bureaux paysagers peuvent être meublés au choix des locataires. Un coin-repas sera aménagé au rez-de-chaussée, à côté du centre de réunion. Au niveau -1, un parking et une salle polyvalente seront conservés.
Les façades seront maximalement vitrées, ce qui permettra aux espaces intérieurs d'être très qualitativement éclairés par la lumière naturelle et presque entièrement utilisés. En collaboration avec un bureau d'études techniques, l'objectif était de créer un climat intérieur agréable dans un bâtiment à haute efficacité énergétique.
Les zones d'entrée du bâtiment ont été redessinées pour être plus lisibles et attractives de l'extérieur. Dans la mesure du possible, des terrasses extérieures sont également prévues sur le côté abrité du bâtiment afin d'améliorer l'expérience intérieur-extérieur.
La fosse à sièges existante sera supprimée, ce qui créera une plus grande étendue continue d'espace vert.
Le parking souterrain existant peut accueillir 62 voitures. En plus du parking souterrain, il y a de la place pour 251 voitures en surface.
Pour la conception du bâtiment, le choix a été fait de redresser les formes rondes existantes de la façade. La nouvelle conception vise à ce que le bâtiment dégage une certaine tranquillité. C'est pourquoi le nombre de matériaux utilisés est aussi réduit que possible. Les principaux matériaux utilisés sont la pierre naturelle, le vitrage transparent pour les murs-rideaux et l'aluminium noir pour la menuiserie, les stores, les parapets, les cadres et autres accents.
Le principal langage de conception du bâtiment d'origine est la stratification horizontale, qui a été conservée dans la nouvelle conception. À l'emplacement des deux entrées, cette horizontalité est brièvement interrompue par un mouvement vertical qui met en valeur le bâtiment.
Le volume central contenant l'entrée principale fait face à l'E40 d'un côté et au parking et donc aux visiteurs du bâtiment de l'autre. Pour cette raison, les deux côtés de ce volume sont conçus comme des faces égales du bâtiment. À l'intérieur de l'entrée principale, le choix est fait de créer une vista pour ouvrir l'espace et le rendre plus agréable à pénétrer. La structure circulaire existante est laissée exposée dans un vide à double hauteur comme un rappel de l'ancien bâtiment, grâce au mur-rideau cette structure conservée est également visible de l'extérieur.
Le bâtiment est conçu pour se conformer à l'Ordonnance flamande sur l'accessibilité de l'urbanisme et est donc accessible sans barrière depuis le domaine public.
