La Ringlaan (N34) à Wenduine, entre Drift et le versant manitobain, fait l'objet d'un réaménagement complet. En surface comme en sous-sol, la route régionale a une toute nouvelle allure. En surface, il y a un nouveau rond-point, des pistes cyclables sécurisées et de nouveaux croisements. En sous-sol, un nouveau système d'égouts séparés est mis en place.
La reconstruction de la Ringlaan (N34) à Wenduine était un projet de grande envergure. Après plusieurs années de travaux intensifs, les travaux ont été achevés le 20 décembre 2024.
Pistes cyclables séparées et passages pour vélos
Plusieurs interventions ont permis d'améliorer la sécurité des cyclistes le long de l'avenue Ring. Les anciennes places de stationnement en diagonale le long de la Ringlaan ont été remplacées par des voies de stationnement longitudinales, des deux côtés de la route. Pour les cyclistes, des pistes cyclables sont désormais prévues, séparées de la chaussée par des bandes de sécurité et distinguées par leur couleur rouge. De plus, les pistes cyclables sont légèrement plus hautes que la route. Des trottoirs à part entière sont également aménagés de part et d'autre de la route sur l'ensemble du tronçon.
Traversée sécurisée
Actuellement, les cyclistes et les piétons ne peuvent traverser l'avenue Ring qu'aux intersections et à certains passages non sécurisés. La nouvelle conception changera cette situation. Il y aura un certain nombre d'installations de traversée tout au long de l'itinéraire. En outre, l'intersection avec l'avenue Léopold II sera rendue beaucoup plus sûre pour les cyclistes et les piétons.
Une image de la route plus attrayante
Comme c'est le cas actuellement, la circulation sur la Ringlaan peut se faire sur une seule voie dans chaque direction. Le terre-plein central vert, qui se compose actuellement d'herbe et d'arbres, sera également réaménagé. Cela rendra la Ringlaan non seulement plus sûre, mais aussi plus attrayante.
Égouts séparés
La Ringlaan fera également l'objet d'un réaménagement souterrain. Des égouts séparés seront installés partout, évacuant séparément les eaux de pluie et les eaux usées. Les eaux de pluie seront déconnectées du réseau d'égouts. De cette manière, nous éviterons les inondations causées par un système d'égouts mixtes qui ne peut pas absorber l'excès d'eau.
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