De Voorhaven vernieuwt de komende jaren naar een wijk met ruimte voor de buurt, woningen en een aantal kantoren. Projectontwikkelaars plannen er nieuwe woningen en kantoren op de kop van de Londenstraat, in Loods 23 en op Kaai 24. De Voorhaven is beschermd als stadsgezicht. De site is de laatste oude haven in Vlaanderen. Dit uniek stuk erfgoed wil het stadsbestuur dan ook bewaren. Zo blijven de kasseien en treinsporen liggen. Het historisch hekwerk wordt gerestaureerd. Het inrichtingsplan voegt nog een paar elementen toe om het maritiem-industrieel karakter te versterken zoals oude treinwagons. De wagons komen op de oude sporen en kunnen een invulling krijgen door de buurt. Het project past in  het stadsvernieuwingsproject Muide Meulestede Morgen. De buurt kan mee nadenken over de invulling van de treinwagons op de Voorhaven.

Niet alleen erfgoed, maar ook groen is een belangrijk element bij de inrichting van de Voorhaven. Het terrein langs de loodsen van de scheepsherstellers is toegankelijk gemaakt voor de buurt en ingericht tot een buurttuin. Naast het recent aangelegde Voorhavenpark en de speelzone in de Londenstraat ligt een braakliggend terrein. Hierop stond ooit de zogenaamde Loods 21. Stad Gent legt er nu een groen plein met graszones, speelheuvels en moestuinen aan. Er komt een bloemenweide langs het beschermde hekwerk. De Stad denkt aan een pergolaconstructie waarop klimplanten kunnen groeien tussen de loodsen 20 en 22. De beschermde kasseien blijven, maar krijgen op bepaalde plaatsen grasvoegen. Ten slotte komen er ook tientallen bomen langs de nieuwe straten in de verkaveling van RUP 143 boven spoorlijn 58. De Stad wil de kaai heraan leggen tot een fiets- en wandelpromenade. De kasseien worden opnieuw gelegd en tussen de sporen komen er platte kasseien. Openbare verlichting, enkele drinkfonteinen en verschillende maritieme elementen zullen de kaai aantrekkelijker maken. www.stad.gent/voorhaven