Het in 2001 geklasseerde Trammuseum had de tand des tijds slecht doorstaan. Daarom besliste de MIVB het volledig te renoveren om het zijn allure uit de jaren 40, de glorieperiode van het gebouw, terug te geven. Voor dit museum anno 2009 werd één slagzin gelanceerd: mobiliteit. “Het oude museum bestond uit twee zalen, waarvan er een (die op de benedenverdieping) statisch was, dat wil zeggen zonder aansluiting op het net”, verklaart Willem Draps van de vzw die voor een bedrag van € 300.000 in de kosten van de werken gedeeld heeft. “Daardoor konden de trams binnen de ruimte niet verplaatst worden. In de nieuwe indeling komt er wel een verbinding met het net, zodat we de plek veel levendiger kunnen maken.” Die mobiliteit zorgt ervoor dat het gebouw ook beter aangepast kan worden aan verschillende evenementen, conferenties of avondactiviteiten voor maximum 1000 personen. Bovendien werden ook de depots langs het museum volledig vernieuwd. Die depots met een oppervlakte van 2.500 m² bieden plaats aan een vijftigtal trams. De gemeenschapslokalen vonden zelfs een onderkomen naast de nieuwe wasplaatsen en de onderhoudsruimten.