Projet Viaductdam

Architectes

a33

Localisation

Anvers

Maître de l'ouvrage

ABC cvba

Date de début

2013

Date de fin

2015

Le Parc Spoor Noord donne une nouvelle impulsion aux quartiers du nord d’Anvers. Il redéfinit en effet à grande échelle l’espace public. Le quartier “Dam” est lui aussi sujet à un changement fondamental : d’un passé industriel à un avenir truffé d’habitat. À présent que le quartier progresse, la demande de logements augmente. C’est pourquoi la société de logements sociaux ABC a donné l’ordre de construire 33 unités de logement à proximité du parc. Pour faire de la place à de nouveaux appartements à louer, les unités existantes ont été démolies. À l’endroit du chantier se trouvaient le bâtiment semi-industriel des anciennes Merksemse Tegelhallen et deux habitations unifamiliales. Les bâtiments étaient en mauvais état et ont été intégralement démolis. Le projet tient compte d’une possible évolution des environs immédiats. La réalisation de ce scénario d’avenir pourra constituer une plus-value pour le projet et le quartier, mais même sans une évolution du quartier dans le sens proposé, la solution reste acceptable et précieuse pour la parcelle spécifique d’un point de vue urbanistique et architectural.
Les amorces déjà visibles, les développements futurs et l’analyse ci-dessus sont pris en compte pour les propositions du scénario d’avenir, notamment :
• prolongation de la Joossensgang. Les nouvelles évolutions (qui se produiront sans aucun doute) dans la Joossensgang seront alors directement davantage orientées vers la ruelle ;
• renforcement du coeur vert du bloc de construction, éventuellement par une transparence et une tangibilité accrues ;
• réaménagement du noeud routier Bredastraat, ViaductDam ce qui pourra libérer davantage de place pour les piétons (et cyclistes) et/ou pour le stationnement à hauteur des fonctions commerciales.
D’une part, le coin sera restauré après la démolition du bâtiment existant, avec toutefois une articulation claire du bâtiment en deux entités du côté rue. Cette articulation assurera une accessibilité de l’espace intérieur pour les piétons et cyclistes. D'autre part, l’espace ouvert entre les deux parties du bâtiment permet un meilleur éclairage/ensoleillement/panorama. Enfin, la division rompt l’impression massive de la construction.
Pour la zone intérieure, on a opté pour une ambiance semi-privée et beaucoup d’espace ouvert commun. Un sentier de circulation principal démarre du Viaduct-Dam et se poursuit vers les habitations situées à l’arrière. Une alternance et un entrelacement de différents matériaux soulignent le zonage (par bandes) : la circulation, les terrasses privées, l’espace vert commun. Les zones vertes ont été aménagées différemment : autres plantations, autre ensoleillement/ombrage, autre mobilier. La zone intérieure forme un poumon vert pour l’ensemble du bloc de bâtiments (assez grand), qui rayonne jusqu’aux bords de celui-ci.
Le projet est constitué de 33 logements : 27 dans le bâtiment principal côté rue (5 étages) et 6 sur la zone intérieure (3 étages). Il y a un mélange d’appartements une, deux et trois chambres. Toutes les unités de logement côté rue ont leur séjour et leur terrasse orientés vers la zone intérieure et la lumière du soleil, à l’exception des appartements d’angle. Ces derniers ont un séjour et un espace extérieur qui peuvent encore bénéficier du soleil levant. En guise de compensation, ces appartements ont une vue “stratégique” sur la jonction des rues et l’Ijzerlaan. Les habitations de la zone intérieure sont orientées vers l’espace ouvert. Les logements au rez-de-chaussée reçoivent leur propre espace extérieur privé, retiré de la zone intérieure (à l’abri des regards). Les terrasses à l’étage sont situées de côtés différents.
On est parti d’une architecture en briques des côtés rue avec - selon les fonctions sous-jacentes - des ouvertures plus grandes ou plus petites. Le centre de gravité du bâtiment se situe sur le coin angle avec les ouvertures plus grandes (séjours/terrasses) sur cinq étages. Le reste du cinquième étage est en retrait par rapport à la ligne de façade côté rue et est doté d’un panneau de revêtement de façade en ciment-fibre. Les cages d’escalier continues, terminées par une tête en verre, forment des accents architecturaux : elles donnent au propre comme au figuré un rayonnement plus grand au bâtiment. Les chambres se reconnaissent aux ouvertures plus petites. Les façades côté zone intérieure sont beaucoup plus claires en raison des grandes baies vitrées de tous les séjours qui donnent sur celle-ci. Une horizontalité s'y forme également en raison des plaques de terrasses conçues avec du béton restant visible.

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