Ce projet s’inscrit dans le cadre du plan route 2030 de la Ville d’Anvers qui a pour but de d’améliorer l’accessibilité et la qualité de vie de la région et qui concerne principalement le développement des périphériques R1 (pour la ville) et R2 (pour le transit autour de la ville).

Pour soutenir cette ambition, la tangente vers le tunnel de Liefkenshoek (R2) doit être améliorée, renforcée et reliée afin d'en faire un périphérique autour de la ville qui ouvre le port de manière optimale et oriente autant que possible le trafic autour de la ville. Pour augmenter la capacité du R2, il faut réduire les goulets d’étranglement existants et notamment celui du tunnel Frans Tijsman.

Dans ce cadre, il a été décidé de rénover le tunnel Tijsmans existant et d’en construire un 2ème à côté.

Tractebel, en association avec Greish et Arcadis, a remporté un contrat-cadre s’étendant sur une période de 7 ans et couvrant les missions suivantes :

- l’élaboration du projet ;
- la préparation des demandes de permis d’urbanisme ;
- la rédaction du cahier des charges ;
- la participation à la sélection des adjudicataires ;
- le suivi des travaux d’exécution.

Les disciplines concernées sont : la géologie et la géotechnique, le génie civil, le génie hydraulique, la construction de tunnels, de ponts et de routes, l’électromécanique et les installations techniques de trafic et tunnel, la sécurité des tunnels ; les aspects environnementaux et paysagers, les aspects mobilité.