La N31, Expresweg (voie rapide) à Bruges est une artère animée, qui relie la côte est et le port de Zeebruges aux autoroutes E40 et E403. Il s’agit également d’une voie de communication importante pour le trafic urbain régional à Bruges. Dans le Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (Schéma de Structure d’Aménagement de la Flandre), la N31 est inscrite comme une voie primaire du type 1. Cela signifie qu’à terme, tous les carrefours doivent être dénivelés afin de garantir une circulation fluide et une sécurité accrue sur la N31, le trafic local étant autant que possible séparé du trafic de transit. Ces dernières années, l’Agentschap Wegen en Verkeer (Agence flamande des Routes et de la Circulation) a déjà réaménagé un certain nombre de carrefours, notamment à hauteur de la Koningin Astridlaan, de la Wittemolenstraat et de la Tillegemstraat. En 2010, les travaux au niveau des croisements avec la Koning Albert I-laan et la Legeweg ont démarré simultanément. Sur la Koning Albert I-laan, la N31 part dans une tranchée sous un grand rond-point situé au niveau du sol. Pour les cyclistes et les piétons, un pont en Y a été placé tout autour du rond-point. À hauteur du croisement avec la Legeweg, la N31 passe également dans une tranchée, tandis qu’au rez-de-chaussée, un rond-point est disponible pour la circulation locale, y compris les cyclistes et les piétons. Les travaux ont été finalisés en 2012. C’est en 2013 qu’a démarré le réaménagement du croisement avec la Chartreuseweg, où sont construits un nouveau complexe de bretelles d’accès et de sortie ainsi qu’une passerelle pour piétons et cyclistes. Ces travaux approchent de leur phase finale. D’ici l’été 2014, ce carrefour formera également un noeud routier plus rapide. À la suite on pourra entamer le dernier carrefour, celui de la Bevrijdingslaan.