À partir de l’été 2014, le trafic pendant les heures de pointe du soir sur la E19 nord entre Kleine Bareel et Sint-Job-in-’t-Goor pourra emprunter la bande d’arrêt d’urgence : elle se transforme à cet endroit en voie pour heures de pointe. Juste avant, entre Anvers-Nord et Kleine Bareel, une troisième voie de circulation est ouverte en permanence. Des études démontrent que ces mesures réduiront de manière significative les embouteillages pendant les heures de pointe le soir. Depuis le 7 mars 2014, l’Agence flamande des Routes et de la Circulation s’occupe de l’aménagement de la voie pour heures de pointe.

Pourquoi une voie pour heures de pointe
✔ Fluidité du trafic aux heures de pointe le soir
Chaque soir, la E19 direction Brecht est embouteillée. Les files commencent à se former juste après la sortie Job-in-’t-Goor et le trafic se densifie rapidement jusqu’au complexe de Merksem sur le Ring d’Anvers (R1). L’aménagement de la voie pour heures de pointe mettra fin à ces nuisances. La voie pour heures de pointe entre Kleine Bareel et Sint-Job-in-’t-Goor s’étend sur 8 kilomètres. Entre Merksem et Kleine Bareel viendra une troisième bande de circulation supplémentaire. Grâce à ces mesures, les embouteillages du soir sur la E19 direction Brecht devraient se résorber. Des études démontrent que le temps de parcours entre Anvers-Nord et Brecht sera réduit d’un bon tiers.

✔ Moins de trafic sur les voies de délestage
Lorsque la circulation sur la E19 aux heures de pointe le soir ne sera plus à l’arrêt, les automobilistes seront moins enclins à chercher des voies de délestage. De cette manière, le trafic sur les routes régionales environnantes est allégé, ce qui a un impact positif sur la qualité de vie dans les communes avoisinantes.

Comment fonctionne la voie pour heures de pointe ?
La voie pour heures de pointe entre Kleine Bareel et Sint-Job-in-’t-Goor n’est autorisée à la circulation qu’aux heures de pointes pendant les jours ouvrables : entre 14 et 20 heures (éventuellement plus tôt le vendredi). Les panneaux de signalisation au-dessus des voies de circulation de l’autoroute indiquent à quels moments les usagers de la route peuvent emprunter la voie pour heures de pointe. Les panneaux dynamiques au-dessus de la voie indiquent la vitesse à laquelle les usagers peuvent rouler en fonction de la densité du trafic.

Une croix rouge indique que la voie pour heures de pointe est fermée. En cas d'incidents, comme une panne de véhicule ou un accident, la voie est également fermée. Dans ce cas, les usagers de la route peuvent uniquement emprunter celle-ci pour atteindre une sortie. Les panneaux dynamiques au-dessus de la voie pour heures de pointe signalent alors une flèche jaune. Les véhicules rencontrant des problèmes peuvent se ranger sur les zones d'arrêt d'urgence longeant la voie pour heures de pointe.