Le projet s'attache à concilier la conduite avec le goût du voyage, le monde autoroutier avec l'environnement, la sécurité avec le confort, l'utile à l'agréable.

La compacité du projet a pour but de maximaliser les surfaces vertes, de minimiser les surfaces asphaltées et d'optimiser la fonctionnalité de la station.

Dans un souci de fluidité, d'harmonie et aussi d'efficacité, la composition formelle et l'organisation fonctionnelle de la station se structurent en spirale autour du centre de la station qui est matérialisé par le patio d'entrée du bâtiment. Il est un point de ralliement et de rencontre pour toute l'aire.

Autour de ce lieu central se déploient les toitures comme des ailes ou des dômes en toile de PVC blanche sur une structure en bois blond lamellé collé. Ils signalent la station depuis l'autoroute. Les différentes ailes couvrent un unique bâtiment pavillonnaire qui regroupe les services de la station. Chacune des ailes signale cependant un groupe spécifique de services du bâtiment et de la station : les pompes se situent sous l'auvent principal, l'entrée sous l'auvent le plus petit, la boutique et ses services sous l'auvent arrière parallèle à celui des pompes et le restaurant sous l'auvent en forme de dôme. Ces ailes ou dômes en toile, qui s'illuminent la nuit, offrent un signal visible et reconnaissable.

Une passerelle avec une structure en bois et en métal, et avec une toiture en toile de PVC offre un élément de ralliement visuel entre les deux stations, à la manière d'un ruban entre deux cerfs-volants.

Le dessin des places de parking en couronne autour du bâtiment permet leur surveillance depuis le bâtiment, un regroupement concentrique des services de l'aire et de délimiter une zone de circulation à vitesse réduite qui englobe la station.

L'aménagement des zones vertes est conçu de telle façon à prolonger le paysage existant avoisinant.

Ce souci d'intégration contextuelle, paysagiste et régionale se retrouve dans le choix des matériaux principaux dans la composition du bâtiment : la façade et la structure sont en bois du pays.

En outre, la démarche " Haute qualité environnementale" alimente toutes les phases du projet : l'étude, la construction, l'exploitation, l'entretien et jusqu'à à la démontabilité du projet en fin de concession.