De geplande ontwikkelingen in het centrum van Hamme - onder de noemer ‘Hamme 2020’ – zijn ingrijpend. Het project kan een belangrijke hefboom vormen binnen een ruimere strategie om het ‘Hamme van de toekomst’ een gezicht te geven.
Het administratief centrum moet dan ook een positief imago uitstralen waar klanten-tevredenheid centraal staan. De begane grond is dan ook voorzien van een open, transparant en zeer laagdrempelige inkomhal van waaruit de belangrijkste publieksgerichte diensten bereikbaar zijn. Deze centrale publieksruimte heeft goede verbindingen naar het bestaande gemeentehuis. Het OCMW van Hamme zal eerstelijnshulp aanbieden op het gelijkvloers van de nieuwe vleugel.
In het vernieuwde gemeentehuis en administratief centrum staat de burger centraal.
Door het gelijkvloers terug te trekken ontstaat er een overgangszone tussen buiten en binnen. Dezelfde strategie passen we toe op de hoek van volume A (residentiële ontwikkeling). Hierdoor ontstaat er een sterke binding tussen beide gebouwen enerzijds en tussen het publiek domein en het interieur anderzijds.
Het gebouw kan gefaseerd ontwikkeld worden en is daarom volledig flexibel en modulair opgevat. Het OCMW kan ook afzonderlijk functioneren, zonder aan de essentie van het ontwerp te raken én met behoud van de gevraagde verbindingen naar het bestaande gemeentehuis.
Vanuit een toekomstgerichte visie streeft de Gemeente Hamme naar een energetisch goed presterend gebouw met een vooropgesteld Epeil 60 en een maximum Kpeil 40.
Beide doelstelling werden in de voorstudie gehaald. Er werd onder meer gebruik gemaakt van fotovoltaïsche zonnepanelen en ventilatie type D met warmteterugwinning.
Het administratief centrum en de nieuwe residentiële ontwikkelingen zijn hoewel verschillend, ook duidelijk familie van elkaar, door hun massieve bakstenen vorm. Speelse uitkragingen en hoekverdraaiingen markeren nieuwe publieke toegangen, nog versterkt door de nieuwe materialisatie en profilering van de Nieuwstraat. De publieke ruimte krijgt een interessante pendant in de semi-private binnentuinen van de respectieve gebouwen, met elk een eigen sfeer en identiteit.
Het programma omvat ook in een publieke ondergrondse parking voor een 200-tal auto’s.