Het perceel biedt een uitstekende ontsluitingsmogelijkheden. De locatie (Kortrijksesteenweg te Gent) is gelegen vlakbij de op- en afrit van de E40 te Sint-Denijs-Westrem en bij de R4 en de site van de Loop.

In het kader van de bestaande typologieën wordt een volume gesuggereerd die een subtiele nuance maakt van het industriële karakter met eerder een commerciële configuratie/korrel naar de achterliggende wijk die een fijnere agglomeratie representeert. Een ontwerp langs de Kortrijksesteenweg eist een bepaald karakter en verleidingsvermogen. Daarom wordt er niet alleen geopteerd om een coherent geheel te bekomen, maar ook dynamiek en karakter uit te stralen.

Met respect voor de aanpalende entiteiten hebben we zoveel mogelijk de impact proberen te beperken en werd een binnengebied gecreëerd, om zo het omliggende groen mee te integreren in het project, waarbij dit samen met de volumetrie van het hoofdgebouw een buffer betekent voor de achterliggende woonwijk. Een mix van handel, wonen en werken, geeft de site de flow, diversiteit en pit die de Kortrijksesteenweg claimt en versterkt.

De ontsluiting van het privaat project is danig opgevat dat op- en afrit voor alle gemotoriseerd vervoer zich via dezelfde centrale as verdeeld over het perceel. De ruimte die tussen beide bouwblokken ligt fungeert als private rijweg en circulatie-as. Daarop zijn diverse parkeervakken geënt, toegang tot het kleine bouwblok, toegang tot de ondergrondse parkeergarage, maar ook toegang voor de brandweer.

De nieuwbouwvolumes worden opgetrokken in 2 volumes die een L-vorm met elkaar maken. Centraal tussen de bouwblokken situeert zich de circulatie-as voor gemotoriseerd vervoer. Daarnaast wordt het project ook gekenmerkt door een voetgangers-as die vanaf de Kortrijksesteenweg dwars doorheen het gebouw loopt tot achteraan de groene parking.

Beide bouwvolumes worden opgetrokken in witte natuursteen en zijn voorzien van grote raampartijen.

De volumes zijn zodanig vormgegeven door een spel van verspringende terrassen en raampartijen, dat beiden zich als een sculptuur binnen de omgeving inpassen. De afbouw van bouwhoogte die tussen beide volumes gerealiseerd wordt, sluit aan op het verschil in bouwhoogte tussen de bebouwing in respectievelijk de Kortrijksesteenweg en de Maenhoutstraat.

Het gevelontwerp is strak en meer uitdagend dan de standaard retail-gebouwen. Voldoende grote terrassen bieden functioneel bruikbare buitenruimtes voor elk appartement, alsook voor de kantoren. Het materiaalgebruik werd zo gekozen dat het gebouw zich onderscheid van de omliggende bebouwing, maar zonder de harmonie te verstoren. Schrijnwerk is voorzien in aluminium. Kroonlijst en dakranden sluiten aan op het schrijnwerk qua kleur.

Het project omvat:

–  een nieuwbouw meergezinswoning met 6 units
–  2428 m² voorzien voor kantoren of ruimtes voor vrije beroepen
–  een ondergrondse parking voor 117 wagens
–  een bovengrondse parking voor 72 wagens.