Memoriaal van Waterloo, site van de slag van 1815

Architecten

BEAI

Locatie

Waterloo

Bouwheer

Commissariat Général au Tourisme / Région Wallonne

Startdatum

2012

Einddatum

2015

Het project omvat de bouw van een groot ondergronds Memoriaal (6.000 m²) dat de functies van de bestaande bovengrondse infrastructuren overneemt, met inbegrip van nieuwe permanente en tijdelijke tentoonstellingsruimten, een groot auditorium en educatieve spelen. Moderne en aantrekkelijke scenografische technieken worden gebruikt om de Slag bij Waterloo in al zijn grootsheid, zijn verloop, zijn oorzaken en zijn gevolgen voor te stellen.

De inleidende presentatiezalen, de hoofdshowzaal en het museografische gedeelte met de bijbehorende loopbruggen zijn ingegraven:

- perifere gewelven van gewapend beton worden gebruikt om een vrije hoogte van 6 m te verkrijgen in de grote zaal,
- een ventilatiesysteem voorziet de kamers van verse behandelde lucht (verwarmd en licht bevochtigd in de winter, gekoeld en gedroogd in de zomer).

De Heuvel met de Leeuw is volledig geherstructureerd. De weg loopt rond het terrein, zodat het voetgangersgebied rust en respect uitstraalt. De verschillende gebouwen op het terrein zijn gerenoveerd (het Museum Hotel, de Huzaar, het Café Bruxellois en het Wellington Hotel).

De werkzaamheden vonden plaats tussen 2012 en juni 2015.

De energie voor de verwarming en koeling van het Memoriaal wordt op 150 meter diepte gehaald uit 50 geothermische putten die warmtepompen voeden (geen traditionele stookruimte of schoorstenen), terwijl het ecosysteem behouden blijft (het systeem garandeert een jaarlijks evenwicht van de ondergrondse temperaturen over een periode van 50 jaar).        

Hoewel ingegraven, is een bijzonder grondige isolatie gepland aan alle zijden van het gebouw en met name onder het groene dak. Voor de interne behoeften van de sanitaire voorzieningen en om verzadiging van de riolen te voorkomen, is een systeem voor de recuperatie van regenwater gepland via een stormbekken. De verlichtingsbronnen zijn gekozen vanwege hun lange levensduur, laag energieverbruik en geringe warmtestraling.

Tractebel werd belast met een volledige engineeringopdracht inzake stabiliteit en speciale technieken, alsook met het projectbeheer.

Ondernemingen