Ongeveer 40 bruggen in heel Vlaanderen zijn in slechte staat en moeten vervangen worden. Arcadis ondersteunt de Vlaamse overheid in het programma en asset management voor de volledige vervanging van bruggen in Vlaanderen, met respect voor landschap en milieu. Met dit project moderniseren we de oude infrastructuur stap voor stap en blijven we een vlottere en veiligere verkeersdoorstroming in de toekomst garanderen.
De uitdaging
Het contract omvat de studie voor de renovatie van een veertigtal bruggen. Deze verkeren in slechte staat en moeten prioritair worden vervangen. Ze liggen verspreid over heel Vlaanderen en worden beheerd door twee instanties: het Agentschap Wegen en Verkeer en de Vlaamse Waterweg. Het is de bedoeling de bruggen tegen 2030 te vervangen via één of twee PPS-projecten. Veiligheid is daarbij de belangrijkste prioriteit.
Men mag niet vergeten dat een brug niet zomaar een brug is. Hij moet passen in het landschap en de omgeving, aangezien hij er een emblematisch element van is. Om een te grote versnippering van het landschap te voorkomen moeten de randvoorwaarden voor herkenning en inpassing in het Programma van Eisen worden opgenomen.
De oplossing
Het begint allemaal met een competent en flexibel team. Voor dit project werkt Arcadis samen met Tractebel en SBE in een joint venture, Bruggenbouwer.
Wij werken transparant en binnen het budget. Er wordt rekening gehouden met alle mogelijkheden en risico's op vele gebieden: communicatie, inspraak, procedure en PPS-wetgeving.
De procesplanning die we aanbieden omvat een reeks mijlpalen die als continue check fungeren, maar ook SCRUM sprints waarin we met een zeer flexibel team op korte termijn aan subdoelen werken.
Effectieve integratie in de omgeving is de kers op de taart. Voor elk type brug zoeken we de juiste oplossingen die perfect passen bij de situatie. Het resultaat kan heel verschillend zijn voor bijvoorbeeld een brug op een snelweg en een brug op een waterweg.
De impact
De 40 bruggen zullen uitgroeien tot een infrastructuur die van geval tot geval verschilt. Ze worden afzonderlijk behandeld om de veiligheid te verbeteren en zich beter in hun omgeving te integreren. Maar ze hebben één ding gemeen: ze zullen allemaal de komende 100 jaar de tand des tijds doorstaan.
De gerenoveerde bruggen zullen de veiligheid van de weggebruikers verbeteren, zowel op als rond de brug. Ze zullen duurzaam en onderhoudsarm zijn en goed leesbaar voor het verkeer.
