BridgeCity is een perfect voorbeeld van de inclusieve en duurzame stad die we willen bouwen voor morgen. Het project zal een gemiddeld dicht gemengd programma hebben:
41 citydev.brussels-koopwoningen (ongeveer 5.700 m²);
40 sociale huurwoningen van de BGHM en de Brusselse Woning (ongeveer 5.500 m²);
4.000 m² ateliers en coworkingruimte voor economische activiteiten;
385 m² openbare voorziening;
om en bij de 2.000 m² voor een ALDI-winkel;
groene ruimten
Duurzaam en toekomstgericht ontwerp
Een van de bijzondere kenmerken van het project is de verticale mix: boven de winkel komen er geconventioneerde woningen, en boven de openbare voorziening sociale woningen.
Het geselecteerde project legt verder ook de nadruk op de inrichting van buitenruimten, met een daktuin boven de winkel voor de koopwoningen en een tuin op de begane grond voor de sociale woningen. Vóór het gebouw met economische activiteiten komt er ook een groen pleintje dat alle functies met elkaar verbindt.
Er komen eveneens twee ondergrondse parkings: een voor de koopwoningen, de ALDI-winkel en de economische activiteiten, en een voor de sociale woningen en de voorziening. De twee parkings staan los van elkaar en hebben elk een eigen in- en uitrit.
Circulariteit en duurzaamheid
Het project is sterk in lijn met de principes van de kringloopeconomie. Een percentage van de bestaande materialen die worden gedemonteerd of gesloopt, wordt hergebruikt of geüpcycled. Er wordt zo veel mogelijk materiaal op de site zelf hergebruikt.
Het goed bewaarde, authentieke voormalige elektriciteitsstation op François-Joseph Navezstraat 110 wordt gerestaureerd en omgebouwd tot ruimten voor economische activiteiten en ateliers.
De gebouwen moeten omkeerbaar zijn. Er wordt zoveel mogelijk gewerkt met prefab, materialen met standaardafmetingen en lokaal geproduceerde materialen.
We streven naar een maximale vermindering van de milieu-impact qua afval, uitstoot en lozing. Dit doen we door een efficiënt gebruik van de hulpbronnen, een doordachte keuze van de bouwmaterialen en -technieken en een optimaal beheer van het werf- en bedrijfsafval. Het transport van aanvul- en uitgegraven grond wordt beperkt tot een strikt minimum.
