In Hasselt is de nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de Gouverneur Verwilghensingel (R71) open voor het publiek.

Agentschap Wegen en Verkeer koos bewust voor een slank stalen ontwerp. Dankzij de Campusbrug hoeft niemand meer te wachten voor een rood licht om de Grote Ring over te steken. Fietsers overbruggen voortaan een afstand van 410 meter. Dat moest om een lage hellingsgraad (3,2%) te kunnen aanhouden. Voetgangers maken gebruik van trappen.

Volgens Wegen en Verkeer is een brug meer dan haar technische vereisten. Zo kronkelt ze langs de oude platanen en verbindt ze de binnen- en buitenkant van de Grote Ring. Op de brug zijn belevingsplekken voorzien. Meer nog, de brug sluit aan op twee toekomstige gebouwen. Studenten fietsen quasi tot aan de schoolbanken.

Leuk om te weten

- De brug kronkelt langs de platanen. Om ze te kunnen behouden werd in de ontwerpfase naar de wortels gepeurd, om te vermijden dat ze tijdens de werken zouden beschadigd worden.

- Met 115 boringen is onderzocht of er explosieven in de grond zitten. Er zijn geen explosieven gevonden.
- Tijdens de nutswerken is de hoofdaanvoer van het water verplaatst. Hiervoor is een boring uitgevoerd op 13,5 meter diepte en een lengte van 260 meter.
- Om de brug te kunnen dragen, zijn palen geboord tot in de draagkrachtige grond. Mochten er ooit opgravingen zijn, dan vinden archeologen zo’n 190 betonnen palen.
- De brug is gemaakt uit 1.500 ton staal en is van Belgische makelij. Ze werd gemaakt in een atelier in Gent en per schip naar Hasselt gebracht.
- Enkel voor het plaatsen van het brugdeel over de Grote Ring werd de baan volledig afgesloten.
- In functie van de gebouwen in de omgeving is gekozen voor natuurlijke bruintinten. De brug valt architecturaal op, maar past ook perfect in haar toekomstige omgeving.

Bron: Bouwkroniek.