Le plus long pont composite du pays a été installé à la frontière de Boechout et Mortsel. Il s'agit du premier pont pour vélos en plastique résistant à la fibre de verre ; il a la plus grande portée libre de Belgique de ce type. Une première sur l'autoroute cyclable F11 Anvers-Lier. Le pont a été placé en une seule pièce (5 m de large et 30 m de long) mais il ne pèse que 33 tonnes. Le levage était équipé d'une grue mobile de 400 t avec élévateur de tension.
Le composite présente de nombreux avantages : il est léger, robuste et insensible à la corrosion. Les ponts ont une durée de vie de plus de cent ans et sont également flexibles et rapides à installer. Le pont a été réalisé dans l'atelier de Composite Structures aux Pays-Bas, commandé par Janson Bridging. L'ensemble du processus de construction du pont cyclable n'a pris que deux mois. Le pont a été transporté d'un seul tenant dans la nuit du 1er au 2 mai 2019. Le pont d'environ 30 tonnes a été hissé au-dessus de la voie ferrée au moyen d'une grue.
Le pont fait partie de l'autoroute cyclable F11 Anvers-Lier et permet de créer un itinéraire plus fluide mais surtout plus sûr pour les cyclistes. Au nom de la province d'Anvers, Willemen Infra et Franki Construct ont travaillé ensemble sur la future piste cyclable de l'aéroport de Deurne à Boechout, un tronçon de 3,7 kilomètres.