Construction d’une MRS. Le bâtiment existant est partiellement démoli, la partie restante bénéficiera plus tard d’une autre destination. Les abords sont également réaménagés. L’espace étendu entre les deux bâtiments est séparé de la rue et de l'entrée par un couloir de jonction et il donne, de l'autre côté, sur les terres cultivables. L’utilisation des matériaux de la nouvelle construction est simple et lui confère une apparence naturelle. Du bois et un plâtrage blanc cassé sont ainsi utilisés pour le revêtement de façade, en contraste avec la maçonnerie sombre des fenêtres. L’entrée est percée avec du verre. Une cafétéria avec terrasse, qui accroît l’interaction avec les environs, a été aménagée du côté de la rue.

Les visiteurs et les collaborateurs peuvent rejoindre le centre de différentes manières. Les automobilistes peuvent profiter d'un parking vert ouvert à l'avant des bâtiments, les parkings pour le personnel se situent à l'arrière. Un hangar couvert est prévu à côté de l’entrée pour les vélos. Les piétons et les personnes en fauteuil roulant n’ont aucune difficulté pour pénétrer dans le site et le bâtiment. Une route, également accessible pour les pompiers, est aménagée autour du complexe de bâtiments. Le rez-de-chaussée et le premier étage accueillent les chambres et les espaces de vie, les fonctions techniques sont réunies dans la cave (cuisine, laverie…) qui est accessible au petit transport de marchandises à l’arrière, via une inclinaison. Des liaisons avec le bâtiment existant ont été créées via un couloir de jonction au rez-de-chaussée et via la terrasse au premier étage.