L'idée du Campus Maritime Anvers (MCA) est de réunir différents acteurs du secteur maritime : entreprises établies et start-ups, armateurs, gestionnaires de navires, motoristes, entités publiques et gouvernementales, établissements d'enseignement et de recherche, agences de design, sociétés d’informatique, de communication et de données, mais aussi avocats, banques et sociétés de capital-risque.
En plus d'un centre d'affaires, il y aura des installations de co-working et de co-création, des laboratoires, de grandes installations de R&D, des ateliers, des installations d'enseignement et des services de soutien.
Le plan directeur prévoit une superficie comprise entre 20 000 et 27 000 m². Outre des zones de bureaux, le site comprendra des zones de services et de détente.
Le campus sera construit sur l’ancien site de BP, juste à côté de Blue Gate Antwerp (développement d’une zone d’activité éco-efficace sur les parcelles désaffectées de la zone Petroleum South). Les travaux de la 1ère phase sont prévus entre le 2ème trimestre 2020 et fin 2022, ceux de la 2ème phase entre le 4ème trimestre 2021 et le 3ème trimestre 2023.
La circularité et la durabilité sont des facteurs déterminants du projet et ce, depuis la conception.
Le site devrait être certifié BREAAM Very Good et être neutre en CO2.
Avec, peut-être, plus de 2 000 personnes travaillant sur le site, la mobilité constituera un important défi. Figurent parmi les solutions envisagées :
- l'accès par voie d’eau, tant pour les personnes que pour les biens ;
- le développement éventuel d’un réseau de pistes cyclables sur le site.
Tractebel a été chargé d’une mission complète d’ingénierie portant sur l’infrastructure, la stabilité, les techniques spéciales ainsi que la gestion de projet et les études de développement durable.