À l’est du site la nouvelle Polyclinique s’articule en quatre volumes reliés entre eux par un atrium et des galeries vitrées qui donnent sur des jardins. Toutes les circulations générales bénéficient ainsi d’un éclairage naturel et d’une vue sur les jardins, à la manière des pavillons existants de Horta. Les locaux fonctionnels sont disposés sur 4 niveaux au-dessus d’un parking ouvert semi-enterré de 129 emplacements. Ventilé et éclairé naturellement, le parking s’étend en prolongement des jardins.

La Polyclinique est en relation avec le reste de l’hôpital par le parc et le tunnel existant. Les monte-lit et monte-charge placés à l’extrémité ouest de la Polyclinique rejoignent le tunnel de l’hôpital au niveau -1. Les patients hospitalisés alités et la logistique peuvent ainsi rejoindre tous les services de la Polyclinique en passant par les circulations générales du bâtiment. Les ascenseurs pour les patients ambulants sont placés à l’extrémité est pour l’accès au parking et au droit de chaque aile perpendiculaire à l’atrium pour l’accès aux services médicaux. L’atrium constitue l’axe de circulation principal, comme une rue urbaine intérieure qui distribue l’entièreté de la Polyclinique via les différents ascenseurs répartis sur sa longueur.

Les plateaux peuvent se diviser librement en fonction des tailles des différents services. Les entrées à ces services peuvent se placer également librement le long des circulations générales (coursives dans l’atrium ou galeries vitrées dans les ailes perpendiculaires à l’atrium). Les services médicaux s’aménagent ainsi dans les plateaux sans aucune contrainte hormis la modulation de 120 cm en façade. La composition et les matériaux de façade de la nouvelle Polyclinique sont en continuité avec ceux des nouvelles ailes d’hospitalisation de l’hôpital Brugmann (phases 1 et 2) et assurent ainsi l’unité architecturale de la restructuration du site : revêtement de façade en zinc, portes-fenêtres. Toutefois, l’implantation excentrée du nouvel immeuble et son gabarit relativement important autorisent un langage formel plus moderniste, incluant des toitures verdurisées à faible pente et des fenêtres étroites en bandes verticales.