Parking De Warande

Localisation

Turnhout

Maître de l'ouvrage

Stad Turnhout

Date de début

2008

Date de fin

2009

La conception et la construction du parking souterrain de trois étages pouvant accueillir 420 voitures ont été réalisées par MBG. La formule « Design & Build » permet au client de n'avoir besoin que d’un seul interlocuteur et à l'entreprise de construction de participer elle-même à la conception en appliquant les toutes dernières technologies. Le fait d’être déjà impliqué dans le projet permet de bien maîtriser les changements de dernière minute, ce qui est un avantage supplémentaire. Cela a entièrement éliminé les obstacles inattendus dans ce projet. La phase de construction a été ralentie par la découverte des ruines du jardin d’un ancien cloître, ce qui a nécessité des études archéologiques approfondies. Par ailleurs, un certain nombre de vieux arbres de valeur autour du parking ont été scrupuleusement préservés avec l'aide d'un spécialiste des arbres. L’accessibilité limitée par le centreville historique pour l’évacuation de la quantité de terre et l’approvisionnement d’éléments préfabriqués en béton ont contraint MBG à consciencieusement préparer l’organisation logistique.

Afin de donner un aspect sécurisant et transparent au parking, une grande quantité de verre anti-feu a été utilisée, par exemple pour les pavillons d’entrée et de sortie pour les piétons. Les étages sont assez hauts (2,30 m sous les poutres) et chaque place de parking fait 2,50 m de largeur. La construction a commencé par un coffrage de soutènement avec une cloison soilmix qui devait faire en sorte que la paroi extérieure verticale tienne debout pendant la construction. Ensuite, la cuve a été réalisée. La dalle a été placée après avoir creusé 40 000 m³ et avoir placé quelque 300 tirants d’ancrage au fond du puits. La construction de la structure, des hourdis, des colonnes, des poutres et des rampes a alors pu démarrer. Les parois sont bétonnées directement contre le coffrage.

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