Dexia Tower

Architectes

Jaspers-Eyers Architects, Samyn and Partners architects & engineers

Localisation

Bruxelles

Maître de l'ouvrage

BRUSSELS BUSINESS CENTER s.a.

Date de début

2000

Date de fin

2006

Le Centre International Rogier a été construit à la charnière des années '50 et '60 à la place de l'ancienne gare du Nord. Dessiné par l'architecte Cuisinier, le projet initial se présentait comme un centre d'affaires de 30 étages composé de deux corps de bâtiment. L'un, à l'avant, comprenait les zones de bureaux et de logement, le Théâtre National ainsi que les commerces. L'autre, à l'arrière, contenait les salles d'exposition, la gare d'autobus, le parking pour voitures et la station-service. En 1998, seule subsistait encore la partie avant.

Après une première étude réalisée en 1998 par le bureau KPF, les modifications survenues au quartier Nord et la demande de plus en plus grande en matière d'emplacements de parking ont incité les nouveaux propriétaires de la tour à introduire une nouvelle demande de certificat d'urbanisme qui prévoyait la démolition-reconstruction de l'ensemble de la tour.

Le permis d'urbanisme obtenu le 25 septembre 2002 a permis de construire 2 ailes d'une hauteur de 32 étages en façade de la place Rogier. Un nouveau permis d'urbanisme

visant à alléger la silhouette du bâtiment a été délivré le 15 octobre 2002, permettant de réaliser 2 ailes dissymétriques (28 étages le long de la rue de Brabant et 35 étages le long de la rue du Progrès). Dans cette nouvelle version, les ventelles des façades du socle sont supprimées et les light-shelves des façades principales des 2 grandes ailes ne couvrent pas complètement celles-ci, ce qui en allège encore la silhouette.

Le bâtiment ayant trouvé un acquéreur, un nouveau permis d'urbanisme a été délivré, autorisant la suppression de l'auditoire, l’utilisation du premier sous-sol à usage de stockage et l’ajout d'un 5ème sous-sol à usage de parking. Un dernier permis de bâtir introduit le 1er octobre 2004 a permis de rajouter deux étages dans chacune des tours, portant la superficie totale de 88.000 à 93.000 m².

Des rails de diodes électroluminescentes (LED) des 3 couleurs primaires sont insérés dans la double façade, permettant d'éclairer chaque châssis d'une couleur différente et de créer sur les façades une animation lumineuse unique. Ce dispositif de Space Canon a été mis au point avec Hedi Light.

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