Dit project heeft betrekking op de ruwbouwwerken van het nieuwe station en op de modernisering van de spoorweginfrastructuur. Architect Calatrava kreeg deze opdracht van NMBS-Holding. De architect kan daarbij rekenen op de medewerking van Eurogare (B.E. Stability), om deze omvangrijke werf met een budget van € 58 100 000 tot een goed einde te brengen. Het project bestaat uit de bouw van 2 ondergrondse parkeerterreinen met 500 plaatsen (een aan elke kant van de spoorwegen), de afbraak en de renovatie van de 3 reizigersperrons, de bouw van de toegangstrappen vanaf de perrons en de parkeerterreinen tot aan de metalen brug, de bouw van een diensttunnel onder de spoorwegen en de vervanging van de 13 spoorwegen. De werken zijn in 2013 gestart en zouden in 2017 klaar moeten zijn.