Écluse Kieldrecht (ex écluse Deurganckdok)

Localisation

Waaslandhaven

Maître de l'ouvrage

Deurganckdoksluis nv

Date de début

2011

Date de fin

2016

La construction de la seconde écluse dans le port de Waasland, le complexe de docks sur la rive gauche de l’Escaut et dans le port d’Anvers, est un projet gigantesque. D'une longueur de 500 mètres, l’écluse Kieldrecht est aussi longue que 28 bus articulés de De Lijn, stationnés pare-chocs contre pare-chocs. Avec ses 68 mètres de large, la largeur est comparable à une autoroute de 19 bandes. Pour la construction de l’écluse, des ponts et accessoires, 22 000 tonnes d’acier de construction sont nécessaires, presque trois fois plus que les 7 300 tonnes d'acier qui ont servi à la construction de la Tour Eiffel. 

Mais même si les dimensions de l’écluse sont gigantesques, la construction reste un travail de précision. Ainsi par exemple, les portes de l’écluse doivent se fermer et le mécanisme des ponts qui s’ouvrent est un travail millimétrique, car la voie ferrée doit bien sûr correspondre parfaitement sur et à côté du pont à chaque fois que celui-ci s’ouvre et se ferme.

La plus grande écluse au monde, qui a été officiellement inaugurée début juin 2016, a entre-temps reçu un nouveau nom : l’Écluse Kieldrecht. C’est ce qu’a décidé un jury. « La nouvelle écluse se situe sur le territoire de Waas, une caractéristique géographique dont nous voulions tenir compte dans le choix du nouveau nom », a déclaré le jury. Kieldrecht est une localité de Beveren. L’autre écluse sur la rive gauche de l’Escaut, l’écluse Kallo, a elle aussi été rebaptisée selon le nom d’une localité de Beveren. 

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THV Waaslandsluis