En 2013, le premier coup de pelle a été donné pour l’aménagement de l’A11 ; en août 2017, elle a été officiellement ouverte au grand public. La nouvelle autoroute relie le port de Zeebrugge au reste de la Flandre, via la route express N31 à Bruges et la N49 Natiënlaan à Knokke. L’ambitieux projet de PPP devait sortir Zeebrugge de son isolement et favoriser la qualité de vie dans la région. La voie rapide de 12 kilomètres de long est équipée de ponts mobiles, d’un viaduc d’1,5 kilomètre et d’échangeurs dénivelés. Elle croise des voies ferrées, des cours d’eau et des routes.

Le trajet de douze kilomètres de long est truffé d’ingéniosités architecturales et technologiques. Les ponts mobiles attirent particulièrement le regard. Les ponts sont impressionnants, mais il en va de même de la technique pour les mouvoir. Énormément d’informatique, de commandes et de matériel sont mis en œuvre.

Pendant l’aménagement, des liaisons automobiles et cyclables locales ont également été aménagées. Pour une intégration optimale dans le paysage, on a opté pour des échangeurs dénivelés, des tunnels et un rond-point suspendu géant.